有人说“轮子在人类历史上只被发明了一次，而牛可能被驯化了有三次。”
是的，轮子的基础原理很简单，关键是加工工艺，轮毂、是否接近标准圆等，否则走二里路就散成渣了，所以车轮不是一个发明，而是一整套工业的检阅。
车轮最重要的一项组成就是轮毂。
轮毂的质量好坏，要先看制造工艺。现在的轮毂从材质来分一般为钢制轮毂和轻合金轮毂，轻铝合金轮毂有分铝合金和镁合金。钢制轮毂一般都出现在低配版车型，或者是一些货车上，家用车大多数是以铝合金轮毂为主。
轮毂的制造工艺主要有重力铸造、低压铸造和锻造轮毂，锻造的成本比普通的铸造要贵上许多，一般适用于高端的改装市场中，低压铸造耐用性较高，良品率也非常高，适合大批量生产，很多汽车厂商就喜欢用这种制造方式。轮毂价格的高低，品质的好坏，从它们的制造之初就可以知道了。不管是哪种工艺制造的轮毂，都需要进行检测工作，才能放心让消费者购买使用。
X射线可以对于压铸件常见的内部缺陷进行检测。影响铸件质量的因素很多，原材料控制不严、工艺方案不合理、模具结构设计不合理、生产操作不当等都会使铸件产生各种缺陷，常见缺陷有夹杂、气泡/气孔、疏松和裂纹等。为保证铸件质量及节省成本，在生产流程的早期阶段及时检测出缺陷是很必要的。X射线无损检测由于可避免材料浪费和提高生产效率，成为铸件缺陷检测的**方法。
压铸件裂纹在X射线检测图像中呈浅色线条状； 疏松的问题在X射线图像中严重的呈丝状，一般的则呈浅色云雾状；铸件中有夹杂在X射线图像中呈深色块状；X射线无损检测可以及时发现铸件的气泡气孔。
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