确保质量对于发动机组装非常重要。发动机的铝制零件在模具中冷却后，自动起重机将从加热台上取下完整的发动机气缸体模具，工人将铝制零件从砂模中取出。在第一个工作站中，工人将钢瓶放在桌子上，并用小灯检查空腔中的裂纹和缺陷。模具中只允许很小的误差。为了保证其规格，在制造气缸的整个过程中使用了8,000多种仪器。
接下来，发动机气缸将使用X射线检查系统接受第二次检查后，它可以进一步检查在气缸制造过程中可能发生的内部缺陷。X射线无损检测它可以以高分辨率实时显示在计算机屏幕上。工作人员可以将图像放大到一定倍数，以发现可能的缺陷并确保气缸的质量。目前先进X射线检查设备通过软件设置可以自动确定缺陷位置，并标记提醒，大大提高了检查效率。
经过X射线无损检测后，工作人员将气缸体固定在一个固定位置，然后将其发送到小舱室进行详细处理。该计算机数控设备将使用高压水和沙子去除滚筒上多余的材料。精炼过程完成后，圆柱体的表面将看起来更光滑，圆柱体可以进入下一个工作站。将汽缸送至测量室工作台，并使用计算机化的测量工具来验证法拉利FF汽缸体的公差和完整性。
进入工作站后，将车辆底盘放在手术台上，工人将在焊接夹具的帮助下手动焊接车架。与其他跑车制造商不同，该公司不使用焊接机器人来连接底盘，并声称自己拥有世界上**的焊机。
车架完成后将再次进行X射线无损检测，对焊缝进行精细检查，以确保每个焊接部分的附着力。
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